HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑪ ツーリングで🍓を見ました‼️👀 #ラビットスクーター #鉄

ツーリングで🍓を見ました‼️👀 #ラビットスクーター #鉄。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑪。ウェビックガレージセール | 富士重工 ラビット125 S301。※ 商品は画像①の物が全てです。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。もちろん引き上げても大丈夫です。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。付属致しません。無い場合は付属のスペーサー使用。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。12インチ　リアサスペンション　ハーレー。Z1.Z2 リアサス。カワサキ　ZX-4RR 純正リアサス　ZX-25Rにも。H/D用41ΦフォークジョイントM35P1.5　100ミリ延長メッキ仕上送料無料。YAMAMOTO SPEC A スタビライザー　CB1300SF SC54。ハーレースプリンガーフォーク。り*ご様 【ビラーゴ250】 190mm 7.5インチ ロングフォークジョイント。汎用リジットサスペンション。ズーマー kn企画 社外ステム 純正角度プラス12‪°。ハーレー　スポーツスター883 Maxsport ショックアブソーバー。玉*樹様 ハーレー　スポーツスター　xl1200 xl883 リアサス。チビノリダーzrx1200daegオーリンズブラックラインKA964。キタコ モンキー 305mm ショックアブソーバー S305。ADV160純正リアサスペンション。ハーレーフォーティーエイト用純正リアサスペンション。【GW値下げ！】ジャイロキャノピー TA03 フロント足回り。なんちゃってマルゾッキタイプ。桃次郎キタコ　ショックアブソーバー　スーパーカブ JA44 AA09。koni リアサス　z1 750ss。エストレヤRS フロントフォーク O/H済み。OKD カブ系用アルミボディサス330mm モンキー やDAX リアサス。CBX400F 550F 用 YSS フロントフォーク スプリング。G.D ソフテイル フロントフォーク スライダー クローム ヘリテイジ他。HONDA CB750F レイダウンキット。美品！ シグナスX　SR　１型　２型　3型　KN企画　リアサスペンション。ディオ ZX AF35 フロントフォーク。z900rsツインショックダミー。HAGON リアサス